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Audi A4 Cabriolet (2002) 

 

Die Legende lebt !!

 

Am 27.04.02 wurde das neue A 4 Cabriolet der Öffentlichkeit vorgestellt.

 

Der lang ersehnte Tag ist endlich gekommen, es gibt wieder ein echtes Cabriolet auf Basis einer Mittelklasselimousine von Audi.

 

Nach 2 Jahren ohne vollwertiges Cabriolet ( TT-Roadster-Fans mögen mir hier verzeihen), hat Audi ein Fahrzeug nach den neuesten technischen Maßstäben auf die vier Ringe äh Reifen gestellt, wie es bereits lange von den Kunden erwartet wurde.

 

Bereits in der Grundausstattung ist das elektrische Dach serienmäßig.  Es gibt keinen Entriegelungshebel mehr, die Elektronik verriegelt das Dach automatisch ( möge sie nie ausfallen, wenn ein Gewitter oder Regenschauer aufkommt).

 

Die Linienführung wirkt offen wie geschlossen sehr elegant. 

Bei geschlossenem Verdeck lässt sich der Verdeckkasten nach oben schieben und somit der Kofferraum um ca. 70 Liter erhöhen. 

Die Serienausstattung entspricht dem heutigen Standard, jedoch die Aufpreisliste ebenfalls.

 

Bisher sind nur die beiden V 6 Motoren mit 2.4 Liter Hubraum und 125 KW/170 PS und der 3.0 Liter mit 162 KW/220 PS im Angebot. 

Weitere Motoren ( auch ein Diesel) werden sicherlich folgen.

 

Die Wackel-Elvis-Schaltung ( Multitronic) kann ebenfalls bestellt werden.

 

Die Grundpreise beginnen bei € 34.300,-- für den 2.4 Schalter und enden bei € 40.850,-- für den 3.0 Multitronic.

 

Ein voll ausgestatteter 3.0 kommt ohne weiteres an die € 50.000,---Marke heran. aber wer hat, der hat (für mich leider nur ein Traum).

 

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